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PikeHunter 530 GEN2 – das ist 100% Aluminium, 100% verschweißt in 17,5 ft.
Mit Serienaussattung, die auch rauen Bedingungen gerecht wird. Echte Selbstlenzung. Ohne Holz. 530 x 220 cm. CE-Kat C. Bis 115 PS. 4 Personen. Gemacht fürs aktive Angeln unter allen Umständen. Gebaut nach Rettungsboot-Standards. Entwickelt bei RheinlandBoote & gebaut in der EU.
Kota-Plate® – die 5mm starke Aluminum-Trägerplatte am Bug für die bestmögliche Positionierung der Elektro-Bugmotoren
Unterwasser-Auffahrschutz – ein massives Aluminiumrohr unter dem Rumpf schützt vor unliebsamen Grundberührungen.
Kran- und Zurr-Bügel – massive fest angeschweißte Ösen zum Verzurren und Kranen des Bootes mit über 1,2 to Bruchlast.
Echolotgeber-Montagebügel am Heck – Hier werden keine Löcher in den Rumpf gebohrt, um einen Echolot-Geber zu montieren. Die eigens angeschweißten Trägerbügel machen die Montage (und die De-Montage) zum Kinderspiel
Castingdeck mit Riesen-Staufach
Riffelblechboden durchgehend – zur einfachen Reinigung per Hochdruckreiniger
Bugmotor-Batteriefach – und zwar tief und trocken. Schluss mit dem Kabelsalat und dem Kummer langer Leitungen bei großem Stromfluss.
Selbstlenzend – eintretendes Wasser fließt durch die Lenzöffnungen von alleine wieder ab. Ein echter Sicherheitsgewinn, denn eingetretenes Wasser fließt auch dann wieder ab, wenn Pumpen oder Batterien versagen.
Absolut OHNE Holz; eine 100% Aluminium-Konstruktion. Verrottung ausgeschlossen.
Batterie-Staufach für die Starterbatterie mit Aluminiumrahmen für einen sicheren Halt.
Bugöse – fest angeschweißt und mit 1,2 to Bruchlast auch zum Kranen geeignet
Unser PikeHunter 530 „Edition“:
Das ist die komplett werftausgebaute Version des PikeHunters mit:
– Marineteppich (schwarz) an allen Sülls und Seiten innen
– Marine-Vinyl (grau) auf allen Decks
– Abschließbare Bodenhebern für die Castingdeck-Staufächer
– Batterie-Hauptschalter und Verkabelung
– Navigationsbeleuchtung bündig im Rumpf eingelassen
– Ankerlicht, Edelstahl steckbar
– Schaltpanel mit Touch-Bedienfeldern (6-fach)
– Starterbatterie (Varta DualPurpose mit 75 Ah)
– Automatische Bilgepumpe mit Ablaufsystem und Borddurchlas
– 4 versenkbare Edeltahlklampen
– 2 versenkte Rutenhalter
– Rutenstaufach mit 8 Rutenrohren (270 cm)
– Staufächer auf dem Castingdeck mit Gasdruckfedern
– Leerrohr für Bugmotor-Anschluss bis ins Batterie-Staufach
Pinnen-Version:
Mit 2 Pedastal-Bases und Premium-Stühlen
Konsolen-Versionen:
– Premium-Steuerrad
– Kabel-Kanäle zum Heckspiegel
– Steuer-Zug, manuell
– Lenkgetriebe
– USB-Ladebuchse
Die umfassende Serienausstattung ist selbstverständlich ebenfalls inklsive:
– KotaPlate – Montageplatform für Bugmotoren
– 30mm Auffahrschutz für den Bug-Rumpfbereich
– Echolotgeber-Montagebügel, ansgescheißt zum Geber-Montage ohne „Löcher“ im Rumpf
– Vollständige Selbstlenzung für das gesamte Boot
– Vollverschweißte Konstruktion aus 3mm Marine-Aluminium ohne Holz
– 2-fach BugÖse
– 2 x Kranhaken am Heckspiegel
– Rohrdurchführung zur Motor-Montage
– Starterbatterie-Montagerahmen, fest angeschweißt – mit Bügel
| Größe: | 530 x 220 cm |
| CE-Kategorie: | CE – C |
| Gewicht: | 400 kg |
| Material: | Marine Aluminium |
| Max Motorisierung: | 115 PS |
| Max. Personen: | 4 |
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