Multifunktionsdisplays · 7 bis 16 Zoll · NMEA 2000

Garmin GPSMAP Kartenplotter

Die Oberklasse für Kajüt- und Offshore-Boote — netzwerkfähig, radar- und autopilotfähig.

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Garmin GPSMAP — wann lohnt die Oberklasse?

Die GPSMAP-Serie ist Garmins Multifunktionsdisplay-Reihe für Boote, an denen mehr hängt als ein Echolot: Radar, Autopilot, Motordaten, Kameras und mehrere Sonarquellen laufen über NMEA 2000 und Bordnetzwerk auf einem oder mehreren Displays zusammen. Für das reine Angeln auf dem Binnensee ist das mehr, als man braucht — auf Kajütbooten, an der Küste und im Offshore-Einsatz ist es der Standard.

Die Modellbezeichnung folgt einem festen Muster: Die erste Zahl ist die Displaygröße in Zoll, xsv steht für integriertes Sonar mit SideVü und ClearVü. Geräte ohne Sonarzusatz sind reine Plotter und bekommen ihr Echolotbild über eine Blackbox im Netzwerk.

Welche Kombination bei dir sinnvoll ist, hängt am Boot — dafür lohnt ein Gespräch, bevor du bestellst. Passende Geber und Zubehör führen wir dazu.

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Häufige Fragen

Alles, was du vor dem Kauf wissen musst.

xsv steht für ein integriertes Sonarmodul mit SideVü und ClearVü sowie traditionellem CHIRP. Geräte ohne diesen Zusatz sind reine Kartenplotter — sie können Sonar anzeigen, brauchen die Signalverarbeitung aber von einer externen Blackbox oder einem anderen Gerät im Netzwerk.
Die internen Empfänger arbeiten mit GPS und GLONASS und erreichen unter freiem Himmel typischerweise eine Genauigkeit von wenigen Metern. Für das Wiederfinden von Spots reicht das problemlos. Wer punktgenau ankern will, kombiniert den Plotter mit einem Bugmotor mit GPS-Ankerfunktion — die Positionsregelung übernimmt dann der Motor.
Auf Binnengewässern nein. Sinnvoll wird Radar an der Küste und überall dort, wo Nebel, Dunkelheit oder viel Schiffsverkehr eine Rolle spielen. Die GPSMAP-Geräte sind dafür vorbereitet; Kombipakete mit GMR-Radom gibt es fertig konfiguriert.
Ja — genau dafür ist die Serie gemacht. Über das Garmin-Marine-Netzwerk teilen sich mehrere Displays Karten, Sonarquellen, Radar und Wegpunkte. Üblich ist ein großes Display an der Konsole und ein zweites am Steuerstand oder Bug.
Oft ja, aber der Steckertyp und die Frequenzen müssen passen — hier gibt es zwischen 8-Pin, 12-Pin und Airmar-Durchbruchgebern mehrere Varianten. Nenne uns dein Gebermodell, dann sagen wir dir, ob du direkt anschließen kannst oder ein Adapterkabel brauchst.

Unsicher bei der Auswahl?
Joachim Kronenwetter hilft dir gerne persönlich weiter:

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