Das Flaggschiff: 5,43 m, Konsolensteuerung mit Lenkgetriebe, 2 HighBack-Sitze, Alu-Tanks mit Füllstandsanzeige, bis 115 PS, CE-C, 100 % holzfrei. Edition ab 21.900 €, Premium-Line ab 23.480 €.
Der PikeHunter 530 G3 ist das Flaggschiff der Serie: 5,43 Meter vollverschweißtes Aluminium, Lenkgetriebe mit Steuerrad, zwei HighBack-Sitze und bis zu 115 PS — der Alleskönner für große Gewässer.
100 % holzfreie Konstruktion, selbstlenzend, mit Unterwasser-Auffahrschutz, Kota-Plate® für Bugmotoren, Aluminiumtanks mit Füllstandsanzeige und durchgehendem Riffelblechdeck.
Lenkgetriebe mit Steuerrad statt Pinne — entspannte Anfahrt auch bei langen Strecken und Welle.
Ausgelegt für Außenborder bis 115 PS — souveräne Reserven auf großen Seen und Strömen.
Zwei HighBack-Sitze auf Heavy-Duty-Basen — Komfort für Fahrer und Beifahrer, auch bei Kabbelwasser.
Fest eingebaute Aluminiumtanks mit Füllstandsanzeiger — kein Kanister-Gefummel mehr.
Reine Aluminium-Konstruktion, vollverschweißt und selbstlenzend — gebaut für Jahrzehnte.
Kota-Plate® für Bugmotoren, Batteriestaufach, Unterwasser-Auffahrschutz und Riffelblechdeck in Serie.
Die dritte Generation des 530ers fährt sich wie ein großes Boot: Lenkgetriebe, Steuerrad, 6-fach Schaltpaneel und zwei HighBack-Sitze auf Heavy-Duty-Basen. Lange Anfahrten zum Spot werden zur Kür statt zur Pflicht.
Durchgehendes Riffelblechdeck, großzügige Angelflächen und Batteriestaufach: Der 530 G3 nimmt Bugmotor, Livesonar und die Ausrüstung von vier bis fünf Anglern auf, ohne eng zu werden.
4 mm Rumpf, 3 mm Decks, Unterwasser-Auffahrschutz und echtes Selbstlenzsystem: Das Flaggschiff ist für Bodden, Ströme und große Talsperren gebaut — 100 % Aluminium, nichts verrottet.
Abmessungen & Gewicht
| Länge | 5,43 m |
| Breite | 2,22 m |
| Rumpfgewicht ab | 600 kg |
| Besatzungslimit | 4–5 Personen |
| Rumpfform | Deep-V (V-shape) |
| CE-Zertifizierung | Kategorie C |
Material & Aufbau
| Bootsmaterial | Marine-Aluminium, vollverschweißt, 100 % holzfrei |
| Materialstärke | 4 mm Rumpf · 3 mm Decks |
| Auffahrschutz | Unterwasser-Auffahrschutz |
| Bodenbelag | Riffelblech, durchgehend |
| Selbstlenzsystem | Ja |
Ausstattung & Technik
| Steuerung | Lenkgetriebe mit Steuerrad (Konsole) |
| Sitze | 2× HighBack auf Heavy-Duty-Basen |
| Tank | Aluminiumtanks mit Füllstandsanzeiger |
| Bugmotor-Vorbereitung | Kota-Plate® |
| Batteriefach | Batteriestaufach |
| Schaltpanel | 6-fach Schaltpaneel |
| Bilgepumpe | Automatisch |
| Beleuchtung | LED-Positionslichter + LED-Ankerlicht |
| Max. Motorleistung | 115 PS Außenbord |
Editionen & Preise
| PikeHunter Edition | ab 21.900 € (Vinyl + Marineteppich) |
| PikeHunter Premium-Line | ab 23.480 € (RAPTOR-Lackierung in RAL-Tönen) |
| Verfügbarkeit | Auf Anfrage / Lieferzeit nach Konfiguration |
Preis:
21.900,00 € – 23.480,00 €
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Der PikeHunter 530 G3 ist das Flaggschiff der Serie: 5,43 Meter vollverschweißtes Aluminium, Lenkgetriebe mit Steuerrad, zwei HighBack-Sitze und bis zu 115 PS — der Alleskönner für große Gewässer.
100 % holzfreie Konstruktion, selbstlenzend, mit Unterwasser-Auffahrschutz, Kota-Plate® für Bugmotoren, Aluminiumtanks mit Füllstandsanzeige und durchgehendem Riffelblechdeck.
Lenkgetriebe mit Steuerrad statt Pinne — entspannte Anfahrt auch bei langen Strecken und Welle.
Ausgelegt für Außenborder bis 115 PS — souveräne Reserven auf großen Seen und Strömen.
Zwei HighBack-Sitze auf Heavy-Duty-Basen — Komfort für Fahrer und Beifahrer, auch bei Kabbelwasser.
Fest eingebaute Aluminiumtanks mit Füllstandsanzeiger — kein Kanister-Gefummel mehr.
Reine Aluminium-Konstruktion, vollverschweißt und selbstlenzend — gebaut für Jahrzehnte.
Kota-Plate® für Bugmotoren, Batteriestaufach, Unterwasser-Auffahrschutz und Riffelblechdeck in Serie.
Die dritte Generation des 530ers fährt sich wie ein großes Boot: Lenkgetriebe, Steuerrad, 6-fach Schaltpaneel und zwei HighBack-Sitze auf Heavy-Duty-Basen. Lange Anfahrten zum Spot werden zur Kür statt zur Pflicht.
Durchgehendes Riffelblechdeck, großzügige Angelflächen und Batteriestaufach: Der 530 G3 nimmt Bugmotor, Livesonar und die Ausrüstung von vier bis fünf Anglern auf, ohne eng zu werden.
4 mm Rumpf, 3 mm Decks, Unterwasser-Auffahrschutz und echtes Selbstlenzsystem: Das Flaggschiff ist für Bodden, Ströme und große Talsperren gebaut — 100 % Aluminium, nichts verrottet.
Abmessungen & Gewicht
| Länge | 5,43 m |
| Breite | 2,22 m |
| Rumpfgewicht ab | 600 kg |
| Besatzungslimit | 4–5 Personen |
| Rumpfform | Deep-V (V-shape) |
| CE-Zertifizierung | Kategorie C |
Material & Aufbau
| Bootsmaterial | Marine-Aluminium, vollverschweißt, 100 % holzfrei |
| Materialstärke | 4 mm Rumpf · 3 mm Decks |
| Auffahrschutz | Unterwasser-Auffahrschutz |
| Bodenbelag | Riffelblech, durchgehend |
| Selbstlenzsystem | Ja |
Ausstattung & Technik
| Steuerung | Lenkgetriebe mit Steuerrad (Konsole) |
| Sitze | 2× HighBack auf Heavy-Duty-Basen |
| Tank | Aluminiumtanks mit Füllstandsanzeiger |
| Bugmotor-Vorbereitung | Kota-Plate® |
| Batteriefach | Batteriestaufach |
| Schaltpanel | 6-fach Schaltpaneel |
| Bilgepumpe | Automatisch |
| Beleuchtung | LED-Positionslichter + LED-Ankerlicht |
| Max. Motorleistung | 115 PS Außenbord |
Editionen & Preise
| PikeHunter Edition | ab 21.900 € (Vinyl + Marineteppich) |
| PikeHunter Premium-Line | ab 23.480 € (RAPTOR-Lackierung in RAL-Tönen) |
| Verfügbarkeit | Auf Anfrage / Lieferzeit nach Konfiguration |
RheinlandBoote GmbH
Speestraße 26, 53840 Troisdorf, Deutschland
info@rheinlandboote.de
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