SaltPatrol 720 – Aluminium-Offshoreboot

49.900,00 
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

7,2-m-Offshoreboot aus vollverschweißtem 5083-H321-Aluminium mit Center-Konsole, 350-L-Tank und Heck-Livewell. Single oder Twin, 140–400 PS, 6 Personen, CE-C. Ab 49.900 €.

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Artikelnummer: SALTPATROL720-AH Kategorie:
Hersteller: RheinlandBoote
Aluminium-Offshoreboot · 7,2 m · Center-Konsole · CE-C

SaltPatrol 720 — Aluminium-Boot für die Hochseeangelei

Der SaltPatrol 720 ist ein 7,2-Meter-Offshoreboot aus vollverschweißtem 5083-H321-Aluminium mit Center-Konsole — gebaut für Dorsch, Heilbutt, Thunfisch und Wolfsbarsch auf Kanal, Nord- und Ostsee.

Single- oder Twin-Motorisierung von 140 bis 400 PS, 350-Liter-Tanksystem, Heck-Livewell und zwei automatische Bilgepumpen: ein Arbeitsgerät für großes Wasser, kein Schönwetterboot.

7,20 m
Länge
2,48 m
Breite
400 PS
Max. Motorisierung
6
Personen
SaltPatrol 720 Aluminium-Offshoreboot
Highlights

01

Offshore-Aluminium

Rumpf aus seewasserfestem Aluminium 5083-H321, vollständig verschweißt — der Standard im professionellen Bootsbau.

02

Single oder Twin

140 bis 400 PS, wahlweise als Single- oder Twin-Ausführung (bis 2× 200 PS) — Twin-Option ohne Aufpreis.

03

Center-Konsole

Freier Rundlauf ums ganze Boot — beim Drill am Wrack oder an der Kante entscheidet Bewegungsfreiheit.

04

350-L-Tank

Fest eingebautes 350-Liter-Tanksystem für lange Offshore-Törns ohne Nachtanken.

05

Heck-Livewell

Integrierter Livewell im Heck hält Köderfische frisch — plus Bug- und Heck-Staukästen für die Ausrüstung.

06

Sicherheit

Zwei automatische Bilgepumpen, Reling, Flutlichter, Positions- und Ankerlicht — ausgelegt für raue Bedingungen.

Im Detail

SaltPatrol 720 Rumpf Rendering
Rumpf

GEBAUT FÜR GROSSES WASSER

7,2 m Länge, 2,48 m Breite und 1.200 kg Leergewicht aus vollverschweißtem 5083-H321-Aluminium: Der SaltPatrol 720 ist für den Englischen Kanal, Nord- und Ostsee sowie den Atlantik konzipiert — dort, wo Kunststoffboote passen müssen.

SaltPatrol 720 Deck und Konsole
Deck

ARBEITSPLATZ FÜR SECHS ANGLER

Center-Konsole mit Fahrersitzen, Tränenblech-Boden, Bug- und Heck-Staukästen, Heck-Livewell und Spring-Klampen: Das Deck-Layout ist auf Drift- und Ankerfischerei mit voller Crew ausgelegt.

Technische Daten

SaltPatrol 720 — Spezifikationen

Abmessungen & Gewicht

Länge (ohne Motor) 7,20 m
Breite 2,48 m
Leergewicht ca. 1.200 kg
Besatzungslimit 6 Personen
CE-Zertifizierung Kategorie C

Material & Aufbau

Bootsmaterial Aluminium 5083-H321, vollständig verschweißt
Bodenbelag Tränenblech
Steuerung Center-Konsole

Motorisierung & Tank

Motorisierung 140 – 400 PS, Single oder Twin (bis 2× 200 PS)
Empfohlene Mindestleistung 140 PS (Single)
Tanksystem 350 Liter, fest eingebaut

Ausstattung

Sitze Fahrersitze an Center-Konsole
Stauraum Bug- und Heck-Staukästen
Livewell Heck-Livewell
Bilgepumpen 2× automatisch
Beleuchtung Positionslichter, Ankerlicht, Flutlichter
Deck-Hardware Reling, Spring-Klampen

Editionen & Preise

SaltPatrol 720 ab 49.900 €
Twin-Ausführung ohne Aufpreis
Mercury Pre-Rigging 4.600 €
RAL-Lackierung 2.850 €
Rumpf-Fender 2.400 €
Verfügbarkeit Auf Anfrage / Lieferzeit nach Konfiguration
Häufige Fragen

Was Käufer über den SaltPatrol 720 wissen wollen

Für welchen Einsatz ist der SaltPatrol 720 gedacht?
Für die Hochseeangelei: Dorsch- und Heilbutt-Touren auf Nord- und Ostsee, Wolfsbarsch im Englischen Kanal, Thunfisch im Atlantik. Mit 7,2 m Länge, CE-C-Zertifizierung und bis zu 400 PS ist er für lange Anfahrten und raues Wasser ausgelegt.
Single oder Twin — was ist sinnvoll?
Beides ist ab Werk möglich, die Twin-Ausführung kostet keinen Aufpreis. Twin (bis 2× 200 PS) bietet Redundanz auf offener See — fällt ein Motor aus, kommst du sicher zurück. Als Single empfiehlt RheinlandBoote mindestens 140 PS.
Welcher Führerschein ist nötig?
Für Küstengewässer ist der Sportbootführerschein See (SBF See) erforderlich. Je nach Revier (z. B. Niederlande, offene See über 12 sm) können weitere Scheine wie SKS sinnvoll sein.
Was kostet die Ausstattung ab Werk?
Basispreis ab 49.900 € inkl. Center-Konsole, 350-L-Tank, Livewell, Staukästen, Reling und Doppel-Bilgepumpen. Optional: Mercury Pre-Rigging (4.600 €), RAL-Lackierung (2.850 €), Rumpf-Fender (2.400 €). Motorisierung und Trailer werden individuell angeboten — Anfrage über die Produktseite.

SaltPatrol 720 – Aluminium-Offshoreboot

Preis:

49.900,00 

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Artikelnummer SALTPATROL720-AH Kategorie
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Aluminium-Offshoreboot · 7,2 m · Center-Konsole · CE-C

SaltPatrol 720 — Aluminium-Boot für die Hochseeangelei

Der SaltPatrol 720 ist ein 7,2-Meter-Offshoreboot aus vollverschweißtem 5083-H321-Aluminium mit Center-Konsole — gebaut für Dorsch, Heilbutt, Thunfisch und Wolfsbarsch auf Kanal, Nord- und Ostsee.

Single- oder Twin-Motorisierung von 140 bis 400 PS, 350-Liter-Tanksystem, Heck-Livewell und zwei automatische Bilgepumpen: ein Arbeitsgerät für großes Wasser, kein Schönwetterboot.

7,20 m
Länge
2,48 m
Breite
400 PS
Max. Motorisierung
6
Personen
SaltPatrol 720 Aluminium-Offshoreboot
Highlights

01

Offshore-Aluminium

Rumpf aus seewasserfestem Aluminium 5083-H321, vollständig verschweißt — der Standard im professionellen Bootsbau.

02

Single oder Twin

140 bis 400 PS, wahlweise als Single- oder Twin-Ausführung (bis 2× 200 PS) — Twin-Option ohne Aufpreis.

03

Center-Konsole

Freier Rundlauf ums ganze Boot — beim Drill am Wrack oder an der Kante entscheidet Bewegungsfreiheit.

04

350-L-Tank

Fest eingebautes 350-Liter-Tanksystem für lange Offshore-Törns ohne Nachtanken.

05

Heck-Livewell

Integrierter Livewell im Heck hält Köderfische frisch — plus Bug- und Heck-Staukästen für die Ausrüstung.

06

Sicherheit

Zwei automatische Bilgepumpen, Reling, Flutlichter, Positions- und Ankerlicht — ausgelegt für raue Bedingungen.

Im Detail

SaltPatrol 720 Rumpf Rendering
Rumpf

GEBAUT FÜR GROSSES WASSER

7,2 m Länge, 2,48 m Breite und 1.200 kg Leergewicht aus vollverschweißtem 5083-H321-Aluminium: Der SaltPatrol 720 ist für den Englischen Kanal, Nord- und Ostsee sowie den Atlantik konzipiert — dort, wo Kunststoffboote passen müssen.

SaltPatrol 720 Deck und Konsole
Deck

ARBEITSPLATZ FÜR SECHS ANGLER

Center-Konsole mit Fahrersitzen, Tränenblech-Boden, Bug- und Heck-Staukästen, Heck-Livewell und Spring-Klampen: Das Deck-Layout ist auf Drift- und Ankerfischerei mit voller Crew ausgelegt.

Technische Daten

SaltPatrol 720 — Spezifikationen

Abmessungen & Gewicht

Länge (ohne Motor) 7,20 m
Breite 2,48 m
Leergewicht ca. 1.200 kg
Besatzungslimit 6 Personen
CE-Zertifizierung Kategorie C

Material & Aufbau

Bootsmaterial Aluminium 5083-H321, vollständig verschweißt
Bodenbelag Tränenblech
Steuerung Center-Konsole

Motorisierung & Tank

Motorisierung 140 – 400 PS, Single oder Twin (bis 2× 200 PS)
Empfohlene Mindestleistung 140 PS (Single)
Tanksystem 350 Liter, fest eingebaut

Ausstattung

Sitze Fahrersitze an Center-Konsole
Stauraum Bug- und Heck-Staukästen
Livewell Heck-Livewell
Bilgepumpen 2× automatisch
Beleuchtung Positionslichter, Ankerlicht, Flutlichter
Deck-Hardware Reling, Spring-Klampen

Editionen & Preise

SaltPatrol 720 ab 49.900 €
Twin-Ausführung ohne Aufpreis
Mercury Pre-Rigging 4.600 €
RAL-Lackierung 2.850 €
Rumpf-Fender 2.400 €
Verfügbarkeit Auf Anfrage / Lieferzeit nach Konfiguration
Häufige Fragen

Was Käufer über den SaltPatrol 720 wissen wollen

Für welchen Einsatz ist der SaltPatrol 720 gedacht?
Für die Hochseeangelei: Dorsch- und Heilbutt-Touren auf Nord- und Ostsee, Wolfsbarsch im Englischen Kanal, Thunfisch im Atlantik. Mit 7,2 m Länge, CE-C-Zertifizierung und bis zu 400 PS ist er für lange Anfahrten und raues Wasser ausgelegt.
Single oder Twin — was ist sinnvoll?
Beides ist ab Werk möglich, die Twin-Ausführung kostet keinen Aufpreis. Twin (bis 2× 200 PS) bietet Redundanz auf offener See — fällt ein Motor aus, kommst du sicher zurück. Als Single empfiehlt RheinlandBoote mindestens 140 PS.
Welcher Führerschein ist nötig?
Für Küstengewässer ist der Sportbootführerschein See (SBF See) erforderlich. Je nach Revier (z. B. Niederlande, offene See über 12 sm) können weitere Scheine wie SKS sinnvoll sein.
Was kostet die Ausstattung ab Werk?
Basispreis ab 49.900 € inkl. Center-Konsole, 350-L-Tank, Livewell, Staukästen, Reling und Doppel-Bilgepumpen. Optional: Mercury Pre-Rigging (4.600 €), RAL-Lackierung (2.850 €), Rumpf-Fender (2.400 €). Motorisierung und Trailer werden individuell angeboten — Anfrage über die Produktseite.

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iHerstellerangaben & Produktsicherheit (GPSR)

Hersteller

RheinlandBoote GmbH
Speestraße 26, 53840 Troisdorf, Deutschland
info@rheinlandboote.de

Verantwortliche Person in der EU

RheinlandBoote GmbH
Speestraße 26, 53840 Troisdorf, Deutschland
info@rheinlandboote.de

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